Ahora que empiezan a rugir los motores en la pretemporada de la temporada 2016 es justo que también vaya sacando las patas del garaje para estar listo en Australia. No sé si el jefe hará la presentación o me tocará a mí hacer las dos presentaciones, pero de momento abro mi puerta.
Este año mi sección variará un poco respecto al año pasado, el año pasado me dije a mi mismo que iba a hacer un artículo cada dos semanas, pero no siempre no fue posible asique para este curso me he propuesto sacar articulo cuando lo tenga listo, puede que haya tres en tres semanas o cada dos semanas…, se seguro que la época estival va a ser de poco trabajo a no ser que ocurra una desgracia que haga que escriba.
Escritas estas líneas de presentación vayamos al lío con el primer articulo.
No me equivoco si me aventuro a decir que este 2016 va a ser un año extraño para muchos aficionados españoles a la Formula 1, atrás queda una década de este deporte en abierto, han sido muchos años de ver la imagen de los coches mientras el equipo de comentaristas narraba la carrera, hay una masa de grandes aficionados a este deporte que tendrá que conformarse con escuchar las carreras por la radio y quizás escucharnos a nosotros para enterarse de todo lo que ocurre, creo sin duda que todos los que hablamos de esto por amor al arte debemos de pensar en este grupo de oyentes y lectores y ser siempre lo más objetivos posibles en nuestras intervenciones para que ellos puedan hacerse una idea de como están las cosas realmente en el mundial, dejemos que sean los periodistas de los medios los que se inventen realidades alternativas con mucho humo para que los ultras estén contentos (Miguel, si nos lees, un saludito de todo corazón de parte del equipo).
Tras este alegato que espero que se aplique mi equipo y toda la comunidad de internautas aficionados a esto entro en materia de verdad. (os lo juro, ahora si).
2015 fue una año raro para la F1 en TV, A3media no era igual que en años anteriores, el equipo estaba deslocalizado y muchos dejamos ese equipo para irnos al de M+.
El adiós de la F1 en abierto, una verdad incómoda.
No es ninguna mentira decir que España no ha tenido nunca una gran cultura automovilística, ni deportiva ni en general. En 2003 un asturiano en un Renault ganaba una carrera y por aquel entonces la cadena de Vasile se hacía con los derechos de la F1 para la temporada siguiente. Así somos, si un español gana en algo, por raro que sea, nos subimos todos al tren.
Yo en aquella época recuerdo ver las carreras en la televisión pública, pero era un niño y no puedo asegurar con certeza si eran carreras enteras o resúmenes. Para alguien como yo aquella noticia fue de lo mejor que me podía pasar, sin embargo, toda operación de televisión hay que rentabilizarla, hacerlo con un deporte que era nuevo para muchos era fácil, bastaba con ensalzar al joven español y ponerlo por encima del resto para que se formara una buena masa de fieles incondicionales que le siguieran allí donde fuera.
Funciono muy bien durante unos años, Alonso ganaba y parecía que la tele tenía razón, el problema fue que una nueva hornada de pilotos con talento llegó y un alto porcentaje se creyó todo lo que los comentaristas decían y a veces es duro volver a la realidad.
Somos tan orgullosos con lo nuestro que tenemos tan pocas ganas de ver ganar los pilotos que le han quitado mundiales al asturiano que preferimos poner otro canal antes que ver la carrera.
No he conseguido el dato que yo buscaba, que es el de publico medio por temporada, pero los chicos de Formula TV hicieron un cuadro y una tabla muy monos que os recomiendo que veais aquí antes de leer las siguientes líneas. El gráfico está basado en los datos del GP de España desde la temporada 2004, vamos a pensar que ese público es el mismo en todas las carreras de Europa y saquemos varias conclusiones.
Para hacer un poco más realista
la muestra durante 2014 y 2015 voy a hacer un añadido de 300.000 personas que
creo que serán los abonados a M+ ya que no tengo el dato concreto. A esta
muestra se le podría añadir desde 2004 otras 300.000 personas más en concepto
de personas que lo ven por TV3, aunque yo no lo he añadido.
En resumidas cuentas, España pasa
de la F1. El pico más alto se registró en el año 2005 con 6 millones de
personas pegada al sofá, y desde ahí la gente pegada al televisor bajó, entre
2005 y 2008, pese a todo hay 5 millones de espectadores, son años más o menos
buenos para la Formula 1 para Alonso, 2009 es un año de inflexión para todos
los espectadores y se reduce considerablemente hasta 3,9 millones, la subida de
Alonso en el coche rojo vuelve a poner esperanzas en el público y entre 2010 y
2013 alrededor de 5 millones ven las carreras haciendo su segundo pico más alto
en 2013 con 5,6 millones, las temporadas 2014 y 2015 son un auténtico desastre,
2014 se cierra con 4,4 millones y 2015 con unos miseros 2,9 millones.
Somos tan orgullosos con lo nuestro que tenemos tan pocas ganas de ver ganar los pilotos que le han quitado mundiales al asturiano que preferimos poner otro canal antes que ver la carrera (Nota del autor: el que escribe estas líneas quito la carrera de Valencia de Moto GP cuando Valentino Rossi cruzó la línea de meta para no ver levantar el trofeo a Jorge Lorenzo y casi dos meses después cambia de tema cuando se lo sacan), esto ha tenido sus consecuencias, para esta temporada, la 2016, Movistar tendrá la exclusividad de las carreras de Fórmula 1, pero de pago, eso sí. Antena 3 y TV3 terminan el contrato y no lo renuevan por la gran pérdida de dinero que la falta de audiencia ocasiona, a más share más caro es el anuncio.
Inventaros todo lo que queráis,
echad la culpa al vecino, al cuñado, a Bernie, a la FIA, a mi…, pero la única
verdad es que los únicos culpables somos NOSOTROS, los aficionados, NOSOTROS,
hemos permitido que esta situación pase, vimos la F1 cuando el español iba bien
y le dimos la patada cuando los resultados que veíamos no nos gustaban.
2016, ¿Y ahora qué?
2016, ¿Y ahora qué?
Los verdaderos causantes de esta
situación somos nosotros, la perdimos en abierto porque no la veíamos y ahora
somos como Rasca y Pica en aquel capítulo de Los Simpson, ellos preguntaban por
Poochie y nosotros por nuestras carreras.
Nos seguiremos quejando de lo
aburrida que es la F1 de ahora mientras buscamos un streaming pixelado en esloveno y escuchamos la carrera por la
radio. Otros, aquellos que puedan, se irán a la televisión de pago a ver 5
horas de Fórmula 1 solo el domingo sin cortes de publicidad. Hasta que Honda haga un coche
ganador y Movistar haga su agosto...
Ahora bien, respecto al servicio
que ofrece, ¿es cara la Formula 1 en España?
Con los datos en la mano no sé muy bien la respuesta, la tendencia es similar a la de otros países, la diferencia es que en todos los países consultados el fútbol está incluido y aquí no.
Llevo todo el invierno leyendo y
escuchando a la gente decir que le parece un robo pagar 70€ por la Formula 1,
realmente ese dato es totalmente falso, pagas 70€ por una serie de servicios
que la telefónica orece, la F1 viene en un paquete de deportes que tiene un
coste de 20€, ahora bien, tener el servicio de telefonía es condición sine qua non para tener este pack.
España no es el único país que
tiene este sistema, países como Alemania, Italia o Inglaterra tienen este
sistema, la empresa poseedora de los derechos los tiene Sky Sports, la compañía
del multimillonario Rupert Murdoch, la diferencia con España, para bien o para
mal, es que esta empresa no es una telefónica.
La comparativa con estos países
la vamos a hacer contando solo con estos 20€, el precio contando todas las
variables no me es posible debido a que no conozco empresas de internet y
telefonía de esos países con los que poder hacer una comparación.
Alemania: Alemania tiene un
sistema mixto similar al que hemos tenido en España, la cadena RTL retransmite
la clasificación del sábado y la carrera del domingo. Sky Sports Deutschland
ofrece toda la emoción en pista. Desconozco el precio de la F1 en este país
debido a que no hablo alemán.
Italia: El sistema italiano es
muy similar al que hemos tenido estos dos últimos años en Telecinco con las
motos, la RAI da algunas carreras en directo y otras en diferido, el porcentaje
creo que es de 50/50. Sky Sports Italia por su parte retransmite todo el
campeonato. Por lo que me pareció entender en su web el precio es de 33€ el
sistema de televisión por cable y la F1, si se quiere ver en un segundo
dispositivo hay que abonar 15€ más.
Inglaterra: El mismo sistema que
Italia. El precio es de 30£ (38€ al cambio) e incluye todos los deportes junto
a la televisión por cable además del alquiler del aparato.
España: El pack deportes (el
futbol no entra en este pack) tiene un coste de 20€, creo que contratar la
televisión son otros 20€.
Con los datos en la mano no sé
muy bien la respuesta, la tendencia es similar a la de otros países, la
diferencia es que en todos los países consultados el futbol está incluido y aquí
no, si el usuario es asiduo de ver el futbol por la tele sí que saldría mal
parado pero si no es de verlo creo que tampoco tanto. Lo que desconozco es si
Sky te permite ver la televisión desde cualquier lugar si tienes la app de
Yomvi o desde el portátil, si no lo tiene es un punto importante a favor si,
como es mi caso, vives fuera de casa por estudios.
¿Merece
la pena el servicio?
Debo reconocer que en 2014 era
reacio a contratar el servicio de Movistar pero en 2015 al saber que era verdad
el fin de las carreras en abierto y que yo quería seguir viéndolas fuera como
fuera conseguí convencer a la familia para ponerlo.
Antes que se hiciera está fusión
con Canal+ existía un pack de Formula1 y MotoGP por ¿13?€ (creo que insistiendo
un poco en el 1004 es posible contratar solo la F1 (7€) y MotoGP (6€), pero ni
idea de cómo se hace, lo vi en Twitter). Si seguimos pensando que el canal
temático son 7€ por lo que cuestan 3 cañas en un bar un sábado tienes un
servicio que me parece excelente, conexiones largas durante el fin de semana,
entrenamientos, las ruedas de prensa de todo el Gran Premio, previos y
postprevios largos…, además sin un solo anuncio, yo recuerdo que durante el GP
de Austin aguantaron estoicamente el temporal pese a que ellos tenían tan claro
como nosotros que esa clasifiación no iba a celebrarse.
La única pega que le pongo es que
algún miembro del equipo no me termina de gustar, pero bueno, en A3 me pasaba
lo mismo.
Mi artículo acaba aquí, espero
que os haya parecido interesante. Ya sabeis que os leo en los comentarios.
Saludos y procuraré que nos leamos en Australia.
