EL MISMO PERRO CON DISTINTO COLLAR

Ya ha pasado más de una semana desde que se celebrara el Gran Premio de Bahrain en Sakhir y aún quedan unos pocos días hasta que se dispute la cuarta cita del calendario en Shanghai. Uno podría pensar que durante estos días sin Formula 1 el gran circo podría estar más tranquilo y relajado, más ausente, pero nada más lejos de la realidad. Está claro que la categoría reina no se vive tan solo los Domingos, y estos últimos días hemos podido ver como la bochornosa y lamentable actuación de los dos monoplazas de Ferrari en este inicio de temporada se ha cobrado su primera víctima. Sin olvidar que la FIA ya ha hecho pública la decisión respecto a la apelación presentada por Red Bull en contra de la descalificación que sufrió Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia hace ya 30 días. Como ya dije en su momento, el podio más largo del mundo. Un podio que finalmente, y para desgracia de Ricciardo, no lo ha sido.

Llevaba muchos años, demasiados, pensando que Ferrari estaba sufriendo algún tipo de ceguera, una irremediable invidencia que les impedía ver aquello que al menos yo creía que era el verdadero problema del Cavallino Rampante. Dos problemas para ser exactos. Su presidente, Luca Di Montezemolo, y su director deportivo en los circuitos, Stefano Domenicali. El pasado Lunes todos los medios de comunicación del deporte se hacían eco del terremoto que había sacudido a la Scuderia, Stefano Domenicali había presentado su dimisión como jefe del equipo. Ya era hora. La verdad es que a mi no me sorprendió la noticia en absoluto. No digo que me la esperase, pero si en algún momento Ferrari recuperaba la visión, o al menos parte de ella, era obvio que este hombre no iba a seguir mucho más tiempo en su cargo. En los seis años que Domenicali ha dirigido las riendas del Cavallino no ha conseguido llevar a ninguno de sus pilotos hasta el ansiado título mundial y tan solo ha logrado ganar el campeonato de constructores en una ocasión. Fue en el 2008, el mismo año en que Lewis Hamilton se coronó por primera vez. Personalmente creo que deberían haber prescindido de sus servicios hace ya al menos tres años. Oficialmente se dice que Stefano Domenicali ha dimitido, pero lo que yo pienso, o tal vez es que tan solo quiero pensarlo, es que le han obligado a dimitir, que le han dado la opción de irse con la cabeza alta, o todo lo alta que pueda llevarla de cara al público, para no humillarle echándolo por la puerta de atrás, como a un perro. Todo parecía indicar que Ferrari se estaba recuperando de esa terrible ceguera, que estaban intentando reaccionar para salir del bache. Pero por lo visto todo podría quedarse en una ilusión, en un simple amago, porque al mismo tiempo en que Domenicali se desligaba de Ferrari con efecto inmediato se anunciaba el que iba a ser su sustituto también de manera inmediata, el prestigioso empresario Marco Mattiacci. El responsable de la marca italiana en Norteamérica, el hombre que en 2012 recibió el premio de la industria automovilística por ser el ejecutivo del año, la persona que en 2013 consiguió el récord de ventas para la compañia. ¿Este es el tipo de curriculum necesario para ser jefe de equipo en la Scuderia Ferrari?

Digo que todo podría quedarse en una mera ilusión porque la decisión de Ferrari a la hora de buscar un sustituto adecuado para Stefano Domenicali no me parece la más acertada, al menos a priori. No soy ningún experto en Formula 1, y ya lo he dicho en varias ocasiones, pero no me parece muy inteligente pensar que alguien que no tiene ninguna experiencia en Formula 1, que nunca ha estado en los circuitos durante un Gran Premio y que nunca ha tenido que tomar decisiones bajo esa tensión mediática que se vive cada fin de semana vaya a ser el salvador que esperaban y quien por fin le de un vuelco a la situación que vive el equipo actualmente y que arrastra desde hace ya varios años. Será un grandísimo empresario y habrá conseguido muchísimos logros en su campo, pero creo que la Formula 1 a este hombre le queda grande y que sencillamente está fuera de lugar. Se rumorea que el camino de Marco Mattiacci por la Scuderia será breve y que tan solo es el paso intermedio antes de la llegada definitiva de Ross Brawn, ausente en la Formula 1 desde su marcha del equipo Mercedes. Obviamente solo es un rumor de tantos que circulan por el Paddock, pero si fuese verdad realmente indicaría que Ferrari al fin estaría intentando salir del agujero en el que se encuentra y que de verdad estaría recuperando la visión. De no ser así, y espero equivocarme, podría ser peor el remedio que la enfermedad, o como suele decirse, el mismo perro pero con distinto collar. Veremos como se adapta el empresario a su nuevo entorno en las próximas carreras, empezando por el Gran Premio de China que se disputa este fin de semana en Shanghai.

Respecto a la decisión de la FIA por la apelación de Red Bull, sinceramente, hay poco que decir. El Martes se celebró la vista en Paris y ayer se hizo pública la decisión, en la que finalmente la FIA se ratifica y mantiene la descalificación de Daniel Ricciardo, privándole del segundo puesto y sus respectivos 18 puntos conseguidos en el Gran Premio de Australia. Era de esperar que esto acabase así, de lo contrario creo que la polémica que ello arrastraría hubiera sido abrumadora. Mi pregunta es si tras la decisión de la FIA en contra de Red Bull estos cumplirán su amenaza y abandonarán la Formula 1 como ya advirtió Dietrich Mateschitz en su momento o si agacharán las orejas y respetarán la decisión tomada. No hace falta que diga nada, es más que obvio. Nadie se creyó aquello de que "hoy en día no hay nada que nos ate a la Formula 1". Está claro porque a este deporte se le conoce como el gran circo.


Eder Vega
Fomula Paddock
16/04/2014